+86 15335010872
+86 186 0579 8634
caroline@jrsmaterial.com
- Página inicial
-
Produtos
-
Tecido não tecido
- Tecido não tecido PET Spunbond
- Tela não tecida do poliéster do filamento contínuo do ANIMAL DE ESTIMAÇÃO
- Tecido não tecido de fibra básica PET
- Tecido não tecido denier grosso bicomponente
- Tecido de malha de fibra de vidro/PVC/poliéster
- Agulha-Tecido não tecido perfurado
- Tecido não tecido Spunlace
- Tecido não tecido revestido e laminado de PVC/PE/PU
- Tecido não tecido costurado
- Tecido não tecido PP Spunbond
- Tecido não tecido solúvel em água
- Fibra de vidro
- Produtos Químicos
-
Tecido não tecido
-
Aplicativos
- Sistemas de impermeabilização e cobertura
- ETICS / Isolamento de Parede Externa
- Decoração e absorção sonora
- Fortalecimento e Reforço Estrutural
- Engenharia Geotécnica e Civil
- Filtração e Separação
- Proteção e Segurança
- Impressão e materiais de embalagem
- Nãotecidos Higiênicos
- Produtos Químicos para Construção
- Pano de base para piso e carpete
- Material Interior Automotivo
- Outros produtos químicos
- Notícias
- Sobre nós
- Contate-nos
- Baixar
Categorias
Produtos em destaque
Macio e chama-Tecido de poliéster não tecido perfurado com agulha retardante para interiores automotivos
O tecido não tecido perfurado com agulha é um material não tecido leve, flexível e durável, amplamente utilizado em interiores automotivos, como painéis de portas, forros de assentos e forros de tampas de porta-malas. Com a sua estrutura porosa, oferece excelente isolamento acústico e térmico. Também possui boa processabilidade para atender a diversos requisitos de design de interiores. Além disso, é ecologicamente correto e durável, com baixas emissões de compostos orgânicos voláteis, atendendo aos modernos padrões ambientais automotivos, e seu baixo custo de produção o torna adequado para aplicações industriais em grande escala.
☉Dados Técnicos
|
Faixa de peso: |
80g/m²-3000g/m² |
|
Largura da máquina: |
2,4m,3,3m,4,2m,5,2m |
|
Matéria-prima aplicável: |
Fibra PET, fibra PP, fibra de viscose, fibra de carbono, etc. |
|
Tratamento Especial: |
Padrão de calandragem de alta temperatura, FR, chamuscado, pó adesivo de fusão de PE, revestimento de filme PE / PP. |
☉Vídeo
☉Característica
·Leve, ajudando a reduzir o peso do veículo e melhorar a eficiência de combustível.
·Excelente isolamento acústico e térmico, reduzindo efetivamente o ruído e as flutuações de temperatura dentro do carro e melhorando o conforto de condução.
·Boa processabilidade, fácil de personalizar e adaptável a formas interiores complexas.
·Ecologicamente correto e durável, atendendo aos padrões ambientais e adequado para uso a longo prazo.
·Custo-efetivo, com baixos custos de produção, tornando-o ideal para produção em massa.
