당사의 고급 PET + PP/GF(폴리프로필렌/유리 섬유) 니들 펀치 복합 재료는 글로벌 자동차 산업을 위해 특별히 설계되었습니다. 현대 자동차 제조, 특히 전기 자동차(EV)의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 설계된 이 경량 고강도 소재는 구조적 강성, 우수한 음향 및 열 관리의 완벽한 균형을 제공합니다.
|
속성/매개변수 |
일반적인 값(사용자 정의 가능) |
시험방법 |
|
면적 중량(평량) |
400g/㎡-3000g/㎡ |
ISO 536 |
|
두께(예열-가열) |
1.0mm-10.0mm |
ISO 5084 |
|
유리섬유 함량 |
10% - 55%(조정 가능) |
ISO 3451-1 |
|
VOC / 냄새 방출 |
낮은 냄새, 글로벌 OEM 표준 충족 |
VDA 270 / VDA 278 |
|
색상 |
블랙 / 그레이 / 화이트 (표면 PET) |
시각적 |
1 상단/하단 레이어(PET 부직포): 내열성(융점 260℃). 매끄러운 표면 마감을 보장하고 열성형 중 유리 섬유 노출을 방지하는 긁힘 방지 장벽 역할을 합니다.
2 코어 레이어(PP + 유리 섬유 매트릭스): 니들펀칭을 통해 폴리프로필렌과 맞물린 연속 또는 절단된 유리섬유. 가열되면 PP는 매트릭스 수지 역할을 하여 견고한 유리 섬유 네트워크를 가볍고 고강도의 구조 골격으로 결합합니다.
이 다기능 복합재는 다음 차량 부품 성형을 위해 Tier-1 공급업체에서 널리 채택하고 있습니다.
헤드라이너(지붕 트림): 높은 강성은 처짐을 방지하는 동시에 실내 소음을 흡수합니다.
엔진 후드 절연체 및 대시 매트: 파워트레인 구획을 위한 탁월한 내열성 및 음향 감쇠.
언더바디 쉴드 및 휠 아치 라이너: 방수, 자갈 충격에 강하고 도로/타이어 소음을 차단합니다.
소포 선반 및 트렁크 커버: 치수 안정성이 높고 견고한 내하력을 갖습니다.