Наш усовершенствованный иглопробивной композитный материал ПЭТ + ПП/GF (полипропилен/стекловолокно) разработан специально для мировой автомобильной промышленности. Этот легкий, высокопрочный материал, разработанный для удовлетворения жестких требований современного производства автомобилей, особенно электромобилей (EV), предлагает идеальный баланс структурной жесткости, превосходной акустики и терморегулирования.
|
Свойство/параметр |
Типичное значение (настраиваемое) |
Метод испытания |
|
Реальный вес (граммаж) |
400 г/м²-3000 г/м² |
ИСО 536 |
|
Толщина (Предварительный - Нагрев) |
1,0 мм-10,0 мм |
ИСО 5084 |
|
Содержание стекловолокна |
10% - 55% (регулируемый) |
ИСО 3451-1 |
|
Выбросы ЛОС/запаха |
Слабый запах, соответствует мировым стандартам OEM |
ВДА 270 / ВДА 278 |
|
Цвет |
Черный/серый/белый (поверхностный ПЭТ) |
Визуальный |
1 верхний/нижний слой (нетканый ПЭТ): Высокая - термостойкость (температура плавления 260 ℃). Действует как защитный барьер против царапин, который гарантирует гладкую поверхность и предотвращает воздействие стекловолокна во время термоформования.
2 основных слоя (ПП + матрица из стекловолокна): Непрерывное или рубленое стекловолокно, переплетенное с полипропиленом посредством иглопробивания. При нагревании полипропилен действует как матричная смола, связывая жесткую сетку стекловолокна в легкий и высокопрочный структурный каркас.
Этот многофункциональный композит широко используется поставщиками первого уровня для формования следующих компонентов транспортных средств:
Обшивка потолка (обшивка крыши): Высокая жесткость предотвращает провисание и поглощает шум внутри кабины.
Изоляторы капота двигателя и коврики на приборной панели: Отличная термостойкость и акустическое демпфирование отсеков трансмиссии.
Защитные щитки днища и подкрылки колесных арок: Водонепроницаемый, ударостойкий к гравию и защищает от шума дороги и шин.
Полки для посылок и крышки багажника: Прочная несущая способность с высокой стабильностью размеров.