Needle-Punched Nonwoven Fabric
Agulha-Tecido não tecido perfurado

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  • Premium PET + PP/Glass Fiber needle-punched materials engineered for car interiors & NVH performance.
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Agulha PET + PP/fibra de vidro premium - materiais perfurados projetados para interiores de automóveis e desempenho NVH.

Nosso avançado material composto perfurado por agulha PET + PP/GF (polipropileno/fibra de vidro) foi projetado especificamente para a indústria automotiva global. Projetado para atender às rígidas demandas da fabricação de veículos modernos – especialmente para veículos elétricos (EVs) – este material leve e de alta resistência oferece o equilíbrio perfeito entre rigidez estrutural, acústica superior e gerenciamento térmico.

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 Dados Técnicos

Propriedade/Parâmetro

Valor típico (personalizável)

Método de teste

Peso Areal (gramatura)

400g/㎡-3000g/㎡

ISO 536

Espessura (Pré-aquecimento)

1,0mm-10,0mm

ISO 5084

Conteúdo de fibra de vidro

10% - 55% (ajustável)

ISO 3451-1

Emissão de COV/odor

Baixo odor, atende aos padrões globais de OEM

VDA 270 / VDA 278

Cor

Preto/Cinza/Branco (Superfície PET)

Visuais



Característica

1 Camada superior/inferior (não tecido PET): Resistente a altas temperaturas (ponto de fusão de 260 ℃). Atua como uma barreira protetora anti-riscos que garante um acabamento superficial liso e evita a exposição da fibra de vidro durante a termoformagem.

Camada de 2 núcleos (PP + Matriz de fibra de vidro): Fibra de vidro contínua ou picada entrelaçada com polipropileno por punção com agulha. Quando aquecido, o PP atua como uma resina de matriz, unindo a rígida rede de fibra de vidro em um esqueleto estrutural leve e de alta resistência.

 Aplicativos

Este compósito multifuncional é amplamente adotado por fornecedores Tier-1 para moldar os seguintes componentes de veículos:

Headliners (guarnições do telhado): A alta rigidez evita flacidez enquanto absorve o ruído interno da cabine.

Isoladores do capô do motor e tapetes de painel: Excelente resistência ao calor e amortecimento acústico para compartimentos do trem de força.

Escudos inferiores e forros do arco da roda: À prova d’água, resistente a impactos contra cascalho e protege o ruído da estrada/pneu.

Prateleiras de pacotes e tampas de porta-malas: Robusta capacidade de carga com alta estabilidade dimensional.